Ein CNG-Umrüstsatz ist die Kombination verschiedener Komponenten, die es Ihnen ermöglicht, komprimiertes Erdgas zum Betrieb Ihres Fahrzeugs zu verwenden. Dieser Umbau ist für alle Fahrzeugtypen geeignet. Der CNG-Umrüstsatz Beinhaltet ein Injektionsventil, einen Hochdruckregler und Armaturen.

Gasinjektoren

Gasinjektoren für a CNG-Umrüstsatz dienen dazu, den Kraftstoff zum Motor zu dosieren. Dadurch wird sichergestellt, dass den Zylindern die richtige Kraftstoffmenge zugeführt wird. Es gibt viele Hersteller, die verschiedene Systeme anbieten. Einige sind günstiger als andere und alle haben ihre Vor- und Nachteile.

Ein Flex-Fuel-Motor verwendet gehärtete Ventile, um die Einspritzung von Benzin und CNG in die Zylinder zu ermöglichen. Dadurch kann die Reichweite Ihres Fahrzeugs erhöht werden.

Gasmischer

Ein CNG-Umrüstsatz dient dazu, den Benzinmotor eines Fahrzeugs auf ein Kraftstoffversorgungssystem umzustellen, das mit komprimiertem Erdgas betrieben wird. Dieser alternative Kraftstoff ist günstiger, umweltfreundlicher und kann in jedem vorhandenen Auto verwendet werden.

Im Allgemeinen umfasst ein grundlegender CNG-Umrüstsatz eine Speicherflasche und Druckregler. Die Zylinder können aus Aluminium oder Stahl bestehen. Sie sind unter dem Fahrzeug positioniert. Diese Zylinder können teuer sein, machen sich aber in der Regel durch Kraftstoffeinsparungen wieder bezahlt. Ein fortschrittlicheres System umfasst einen Gasmischer und Einspritzdüsen. Der Mischer dosiert das Gas und ein Druckregler steuert den Gasfluss zu den Injektoren.

Installation eines Schrittmotor-Steuerventils

Der Einbau eines Schrittmotor-Steuerventils in einen CNG-Umrüstsatz kann eine Herausforderung sein. Es ist wichtig, es richtig zu installieren. Die falsche Position könnte zu Problemen beim Start führen.

Eine schrittmotorgesteuerte Gasventilsteuerung wird verwendet, um die Kraftstoffdurchflussrate durch das Ventil zu regulieren. Die Membran des Servoreglers verschiebt sich als Reaktion auf das Eingangssteuersignal des Controllers. Dadurch kann der Benutzer den Erdgasfluss im System steuern.

Eine andere Variante des Systems verwendet einen Regler mit geschlossenem Regelkreis. Dieser Controller wird zwischen dem Tank und dem Rest des Systems installiert. Es arbeitet mit dem elektronischen Steuermodul des Motors zusammen, um die Menge an Erdgas zu regulieren, die dem System zugeführt wird.