Der erste Schritt besteht darin, zu bestätigen, ob der Motor und die LPG-Reduzierer vor der Installation in gutem Zustand sind und sorgfältig prüfen, ob die Abmessungen der einzelnen Teile, die den Motor und das Untersetzungsgetriebe verbinden, übereinstimmen. Hier sind die Abmessungen und passenden Toleranzen des Positionierungsvorsprungs des Motors, der Eingangswelle und der Reduziernut aufgeführt.

Der zweite Schritt besteht darin, die Schraube am staubdichten Loch an der Außenseite des Reduzierflansches zu lösen, den Klemmring des PCS-Systems so einzustellen, dass das seitliche Loch mit dem staubdichten Loch übereinstimmt, und zum Festziehen den Innensechskant einzusetzen. Entfernen Sie anschließend die Passfeder der Motorwelle.

Der dritte Schritt besteht darin, den Motor auf natürliche Weise mit dem Untersetzungsgetriebe zu verbinden. Beim Anschließen muss darauf geachtet werden, dass die Konzentrizität der Abtriebswelle des Untersetzungsgetriebes und der Eingangswelle des Motors gleich ist und die Außenflansche der beiden parallel sind.

Wenn LPG-Reduziererfabrik Um das Untersetzungsgetriebe korrekt zu installieren, wischen wir vor der Installation das Rostschutzöl auf der Motoreingangswelle, dem Positionierungsansatz und den Verbindungsteilen des Untersetzungsgetriebes mit Benzin oder Zink-Natrium-Wasser ab. Wenn wir dem Reduzierer folgen, sollten wir ihn gemäß der oben genannten Installationsmethode installieren.